カーポートマルゼンタイヤの夏用・冬用！？
カーポートマルゼンタイヤの夏用・冬用！？ということですが、みなさんタイヤに冬用・夏用があるのはご存知でしょうか。
タイヤも季節によって使い分けるのがベストなんですよ。
「夏用タイヤ」「冬用タイヤ」という言葉を聞くことがありますよね。
この言葉は冬の雪道用タイヤを「冬タイヤ」と呼び始めたことから、一般的なタイヤを「夏タイヤ」と反意語で呼んだのが定着したもので「冬用タイヤ」とは、その名の通り冬の路面に適したタイヤです。
現在では実質的にスタッドレスタイヤのことを言います。（カーポートマルゼンでもスタッドレス、冬用タイヤたくさん取り扱っていますので見にいてみてくださいね。）
カーポートマルゼンなどタイヤショップで取り扱っている車用タイヤはゴム製品であり、ゴムは熱により柔らかくなるが、反対に冷たくなると一気に硬くなっていきます。
車のタイヤのゴムは路面との摩擦熱を計算して設計されているのですが、真夏の路面と凍り付いた路面では明らかな性能差が出てきてしまいます。
その性能差こそグリップ力の差で、真夏に快適に走れるタイヤや高速巡行向きのスポーツタイヤなどでは、そのような凍結面では同様のグリップ力が確保できないのです。（カーポートマルゼンでも、いろいろな種類のタイヤを販売していますよね。）
カーポートマルゼンでも取り扱っていたと思いますが、昔はトレッド面にクギを埋め込み、凍結面をひっかきながら走るスパイクタイヤがありましたが、現在の日本では法律で禁止されたため、スタッドレスタイヤが主流になっています。
スタッドレスタイヤとは、氷結路面で安定したグリップ力を発揮するために、タイヤの素材自体を柔らかくし、細かく深い溝で路面をとらえるというタイヤです。
しかしその柔らかいゴム特性により、舗装路では路面抵抗も大きく、タイヤの減りも早いのです。
夏場には不向きなタイヤといえます。
このようなことから、夏場は通常のタイヤ、冬場はスタッドレスタイヤへ履き替えるユーザーが多く、俗に「夏タイヤ」「冬タイヤ」と呼ばれるようになりました。
スタッドレスタイヤは凍結路面用で、舗装路は不向きと書きましたが、あくまでも夏用のタイヤと比べての話で、週末だけスキーに出かけるというユーザーや万が一の大雪に備えるというユーザーには、舗装路での使用を考えたスタッドレスタイヤもリリースされています。
自分の住む環境や冬場のクルマ使用状況を考えて目的にあった冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ)を選ぶようにしましょう。
カーポートマルゼンには冬用、夏用といろいろなタイヤがありますので、カーポートマルゼンまでぜひ見に行ってみてくださいね！
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